En 2016 la ville a acquis un nombre conséquent en deux commandes de véhicules ZOE. Ils sont affectés à chaque service, voire à une personne = Nouvelle politique.  Il s'agit de responsabiliser les utilisateurs a explicité dernièrement le maire anodinement alors que personne ne lui demandait rien.

Première fournée: 6 ZOE Décision du maire N° 776 du 14/12/15 pour "41 192€" et 4 740€ d'entretien annuel. Livrées le mercredi 16 mars 2016 en grande pompe (photographes). Les nouveaux véhicules trois portes sont officiellement affectés aux services techniques de la mairie. Les mentions, vie scolaire, direction urbanisme et habitat, service bâtiment-Régies (?), manifestations, aménagement et cadre de vie sont apposées spécifiquement sur les bas des portières. Aucune mention de reprise de quelconques véhicules dans la décision.

Seconde fournée: 6 ZOE. Décision du maire du 18 mai 2016, avec reprise de 6 véhicules, dispositif de charge et location de batterie. Aucune somme n'est visible sur l'acte du recueil dématérialisé, ni sur le listing trimestriel des décisions du maire remis aux conseillers.

Au total 12 véhicules ZOE.

A coté de ces ZOE, deux 3008, des deux roues sont venus renforcer notablement le parc auto de la ville en 2016.

Et visiblement ce n'était pas assez, début 2017, il y a eu un très large emploi de véhicules de location (dont de petits camions).

8 février 2017 la ville annonçait dans un communiqué avoir 22 véhicules électriques, donc en moins d'un an!

21 février 2017 la décision N° 75 /2017 commandait 8 utilitaires². Il faut sans doute comprendre que l'annonce de 22 véhicules, anticipait cette commande.

A croire que les fonctionnaires de la ville n'avaient plus de moyen de locomotion.

Notons:

- l'avenant modifiant la décision N°336 du 18 mai 2016, le second marché: daté du 14 oct 2016 décision N°823, concernant la reprise: passage de 6 à 5 véhicules et donc une imputation sur la reprise de 3 700€ HT .

- les 6 nouveaux véhicules ne sont pas identifiés sur la carrosserie au nom d'un service.

- dans la décision N° 776 du 14/12/15, le premier marché, manque des données pour comprendre. En coût nous avions 41 192€ HT(?).

- la zoémania s'étendrait-elle au delà de ces 12 ZOE là? Lors de réunions diverses nous avons pu observer d'autres véhicules ZOE électriques que les 12 premières.

- La ville n'étant pas équipé de bornes de recharge, ( le concessionnaire qui les vend oui, et la zone commerciale Orange les Vignes aussi, une partie du parking auto du service technique a été équipé de prises de recharge et sur l'esplanade verdi devant la vitrophanie une place a été équipé d'une prise.

Sur le compte administratif 2016, l'état des entrées spécifie:

Bizarre ces deux séries de N° d'enregistrement identiques, est-ce logique?

2 / La décision du maire N° 75/2017 du 21/02/17 concerne 8 utilitaires électriques avec 3 reprises, dispositif de charge et location de batteries. Toujours aucune somme sur ladite décision et étonnant pas de type de véhicule. Seul est spécifié "utilitaire". Ce peut être des mini camions, des kangoo , des Zoe un mix des trois modèles?

Sur le listing des décisions du maire fourni aux conseillers par contre le tarifs de la transaction 119 043,20€ pour les véhicules plus dispositif de charges  2993.30€.

Nous avons trouvé la trace par le biais d'un avenant de l'existence d'un contrat de location de véhicules avec l'entreprise SAS trafic Communication qui a livré à la ville un Peugeot Partner avec emplacement publicitaire. Décision du maire du 3/02/2017 N° 19/2017.

A cette date l'avenant parle, article 3 d'une mise à disposition le 21 nov 2015. Alors que l'objet de l'avenant: " considérant que pour des questions de disponibilité et de délais de livraison la SAS TRAFIC Communication n'a pas pu livrer à la commune le véhicule initialement prévu." Livraison officielle 16 février 2017...photographes

Dans le recueil des actes administratifs nombres de décisions sont scannées et mis en ligne sans le recto amputant l'information de données importantes. ci dessus deux exemples La décision du maire N° 336 du 18 mai 2016 et l'avenant du 14 oct 2016.

Après demande  voici le recto manquant, décision N°336/2017.

Division par 6 : 16 158€ HT 19 390€ TTC le véhicule!

Bonus écologique 6 300€ HT par véhicule

Soit donc 16158- 6300 =  9 842€ par véhicule.

Il indiqué 13 090 € sur le tableau en valeur amortissable.

Juste pour le fun

Un territoire à énergie positive pour la croissance verte (TEP-CV) est un territoire d’excellence de la transition énergétique et écologique. La collectivité s’engage à réduire les besoins en énergie de ses habitants, des constructions, des activités économiques, des transports, des loisirs. Elle propose un programme global pour un nouveau modèle de développement, plus sobre et plus économe. 

Six domaines d’action sont prioritaires dans ces territoires :

• La réduction de la consommation d’énergie : par notamment des travaux d’isolation des bâtiments publics, l’extinction de l’éclairage public après une certaine heure…
• La diminution des pollutions et le développement des transports propres : par l’achat de voitures électriques, le développement des transports collectifs et du covoiturage…
• Le développement des énergies renouvelables : avec par exemple la pose de panneaux photovoltaïques sur les équipements publics, la création de réseaux de chaleur…
• La préservation de la biodiversité : par la suppression des pesticides pour l’entretien des jardins publics, le développement de l’agriculture et de la nature en ville….
• La lutte contre le gaspillage et la réduction des déchets : avec la suppression définitive des sacs plastique, des actions pour un meilleur recyclage et diffusion des circuits courts pour l’alimentation des cantines scolaires….
• L’éducation à l’environnement : en favorisant la sensibilisation dans les écoles, l’information des habitants…

En 2015, un appel à projet a été lancé par l'Etat afin d'élire les territoires proposant les projets les plus intégrés dans les domaines d'action prioritaires et les plus réfléchis. Ces territoires obtiennent alors le label TEPCV et sont subventionnés par l'état pour la réalisation de leurs projet.

TEPCV -territoires à énergie positive pour la croissance verte.  Vous connaissiez? 

Bien loin des soucis Orangeois. Et vlan encore du retard. 

La Communes ou la CCPRO n'a pas fait partie des lauréates du concours. Elle n'a pas participé. Ainsi elle n'a pas pu signer une convention avec l'Etat  pour la mise en œuvre d'un programme d'action, et l'obtention du label de subventions...

Elle n'a pas de plans d'actions définis en terme d'objectifs à atteindre dans le temps

Pourtant quelques propositions